红河有轨电车重新出发,国庆开通试运营

2020/10/01

10月1日清晨,随着清脆的汽笛鸣响,红河现代有轨电车缓缓驶出车库,拉开了有轨电车试运营的序幕,为国庆献礼,给中秋增色。


云南红河现代有轨电车示范线项目2015年8月开工建设,2016年4月试验线路段通车,2018年3月全线进入联调联试,2020年国庆之际,沉寂两年的红河有轨电车示范线项目破茧重生,翻开了新的篇章。


红河现代有轨电车示范线全长14公里,以蒙自汽车客运站为起点,沿天马路延长线至蒙自火车北站,沿线共设15个站点。

由东至西分别为汽车客运站、振兴路站、文澜公园站、市行政中心站、长桥左岸站、十里铺站、四普营站、回归路站、尼苏小镇站、龙头寨站、机场路站、雨过铺站、江水地新村站、红河综保区站、蒙自北站。



与传统供电方式相比,红河有轨电车采用的是架空线供电和酷游登陆器驱动相结合的“混合动力”模式,由酷游ku111.备用研发生产的酷游登陆作为能量吸收装置,电制动时吸收电制动能量,牵引时释放出部分能量。



在无接触网路段,酷游登陆作为车载能源为车辆牵引及辅助设备供电,利用站台停站时间进补充。高能酷游登陆系统确保了红河有轨电车运行模式的高效便捷,同时最大程度地保护了蒙自市的生态环境。

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